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发布时间:2018-03-01 06:40   编辑:急速赛车  点击数:[]

  寒冷的冬季,汽车冬季如何保养已成为车主们关心的话题。由于气温骤降,一些故障就会不可避免地出现了。俗话说汽车需要“三分修,七分养”,所以通过积极的检查和维护,去发现和排除一些初期的、潜在的,隐性的故障对冬季行车安全是必要的。下面我们就归纳几点冬季爱车保养注意事项与广大车主朋友一起分享。

  部分车主在潜意识中认为防冻液没什么作用,甚至很多人会错误的认为加水和加防冻液没什么区别。其实不然,这样危害很大,一不小心就把水箱冻坏了,人被落在路上着急不说,经济损失也不小。

  防冻液的全称为防冻冷却液,从名字上就可以看出它有两项主要的功能:第一就是防冻,第二为冷却。一般水的冰点是0摄氏度沸点是100摄氏度而防冻液的冰点则基本都在零下30度以上,沸点一般都在110-120℃,因此防冻液可以防止车辆在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂车辆的冷却系统,而在夏天则可以防止“开锅”。

  玻璃清洗在冬季的使用量明显会少于其它季节,但却也不能忽视,一些人在其它用量多的季节里清水和清涤水代替,但冬季里那些代用品常会结冰,甚至将水管冻坏,所以冬季里不可使用,一定要放光水然后换上不怕冻的玻璃清洗液,这样不仅能够使玻璃清洗得更加干净,也能防止水管被冻坏。另外还有个民间的“偏方”可以防止玻璃水结冰,就是清水中加入酒精或白酒来降低冰点。

  秋冬季节气温下降比较明显,普通润滑油产品在气温低的情况下则变得更稠,流动性减弱,达到需要润滑部位的时间加长,致使车辆不易启动且磨损加大。检查机油有无缺少或变质是十分必要的。秋冬时节最好选择基础油黏度小、倾点低的润滑油产品,这样才能对汽车引擎持续带来良好的润滑作用。一般来说,冬夏通用机油为首选,首先,选择润滑油应根据发动机的要求进行选择,既不能在要求较低的发动机上使用过于高级的机油,也不能将较低级的机油使用在要求较高的发动机上。润滑油的选择可在厂家推荐的基础上向上升一级,或选用合成机油性能更佳。

  其次,应尽量选择冬夏通用机油。通用机油无论温度如何变化都能保持较稳定的润滑性能,对发动机起到较好的保护作用。再次,视发动机的状况选择。如果发动机是新的或者状况良好的,应尽可能使用黏度较低的机油,比如0W-40、5W-40和10W-40等,以使润滑油的流动更快,重庆幸运农场减少启动时的磨损。最后,如果是在高温季节或发动机已经磨损到一定程度的,就要选用高黏度的机油,比如15W-50等,这样有利于形成较厚的油膜,维持机油的压力,重庆幸运农场油液机械兼顾 Jeep高级技师话冬季爱车保养并减少机油消耗。

  注意事项:添加量不要过多,机油添加量并不是越多越好。如果润滑油过多,会增加曲轴的转动阻力,降低发动机的输出功率,并且那些过量机油会蹿入燃烧室燃烧,造成车辆烧机油,冒蓝烟,以至于油耗增加。机油燃烧后的残留物会积聚在燃烧室壁上,减少燃烧室空间,从而降低引擎的压缩比;同时,也会加速汽缸与活塞的磨损,从而降低车辆的使用寿命。所以,在添加润滑油的时候,一定要保持略低于机油尺最高刻度为宜;另外还要掌握机油的型号、换油的季节、发动机性能等诸多因素。再就是,润滑油中不必加添加剂。

  要检查电解液比重和液面高度。如果电解液比重过低,一是不能提供足够的电能,二是有可能冻裂外壳而报废。应该注意的是,一定要给电瓶充足电以后,再调整电解液里的硫酸浓度,硫酸浓度过高会缩短电瓶寿命。电解液的液面高度应该高出极板上缘10至15厘米。高度不够时,应该加蒸馏水或电瓶补充液,千万不要直接加电解液或自来水,这样会当即造成电瓶毁坏。

  制动液在冬季随着气温的降低会变得比较黏稠,在一定程度上会影响制动系统的正常使用,从而降低制动的灵活性,所以要检查制动液是否够用和品质是否发生改变。值得注意的是虽然更换制动液是一项比较简单且费用不高的保养工作,不同品牌不同标号的制动液决不能混用。

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